Munurin millum rættingarnar hjá "Norðoyatunnilin"

Content deleted Content added
Topper 1 (kjak | íkøst)
No edit summary
Topper 1 (kjak | íkøst)
Linja 8:
At royndir vórðu tiknar í Leirvíksfirði longu í 1988 staðfestir, at hildið hevur verið, at tað mundi fara at loysa seg at fremja júst hesa ætlanina. Fimtan ár eftir fyrstu ítøkiligu kanningarnar er farið undir at gera nýggju farleiðini, ið knýtir saman Norðuroyggjar og Eysturoy.
 
Í septembur í 2003 fór NCC undir at gera atkomuvegin eysturoyarmegin. Í Leirvík verður borurin settur í í 18. desembur 2003. Borðoyarmegin verðurvar farið undirat vegagerðborað eftir árslok í ár20. Tíðarætlanin sigur, at sett verður á at bora tímegin í marsapríl 2004.
 
Sprongdir vóru 410.000 kubikkmetrar til tunnil o.a. Brúkt vóru 1.100 tons av spreingievni. 1.800 tons av betongi vóru brúkt í tunlinum til at tetta lekar.<ref name=a>[http://tunnil.fo/Default.aspx?pageid=6375 Tunnil.fo: "Um Norðoyatunnilin"]</ref>
 
Tilsamans var tunnilsarbeiðið mett at kosta 355 milliónir kr.! Endaligi tunnilin endaði við at vera 295 mio. kr. Landið rindar 235 milliónir við partapeningi, ið varð goldin framvið til62,5 mió. kr. árini 2001-2002, 32,5 mió. kr árini 2005-2008, og síðanini 42,5 mió. kr. Í 2009<ref>[http://fg-lksx.gov.fo/lks/gl9.pl?ar=2008&bgt_phase=2&grein=06&hovuds=38219&item=bgtvm&listi=info&malsoki=38&rd=fld Fíggjarlógin 2008]</ref>. Munurin verður fíggjaður við nýtslugjaldi. Pf. Norðyatunnilin eigur og rekur tunnilin, til hann er goldin. Tá fellur hann til landið.
 
==Tekniskar dátur==